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Rivian Automotive的鼓吹们困难期盼该公司首席扩充官所说的潜在“转机点”。然则，一位分析师给这种乐不雅情态泼了冷水。
问题的焦点是Rivian的R2，这是一款中型电动SUV，定于第二季度上市销售，距离该公司初度公布该车贪图有两年多时间。天然Rivian乐不雅地以为，在一派沉重的电动汽车销售市集结，一款新的、更低廉的汽车能够劝诱顾主，但D.A.Davidson的分析师迈克尔什利斯基（Michael Shlisky）示意牵记，Rivian最近的事迹瞻望所反应的假定可能过于乐不雅。
“要兑现现在的瞻望，Rivian将必须在莫得税收抵免或全球渠说念佛销商收集的情况下，兑现2021年以来最好的中型电动汽车上市发扬，”什利斯基在周二的一份讲解中警告说。
什利斯基将该股评级从中性下调至弱于大盘，并将野心价从15好意思元下调至14好意思元。Rivian的股价上周五高涨逾越26%，创下该股有记载以来最大单日百分比涨幅，此前该公司公布的事迹在很猛过程上超出了预期。
该股周二着落逾越7%，至每股约16.47好意思元。
Rivian预想将托付多达67000辆电动卡车和SUV，与2025年比较增长58%。该公司事迹瞻望的低端是托付62000辆，这仍将有逾越46%的增幅。
Rivian定于3月12日公布洽商R2车型的更多信息，包括具体订价和设立细节。R2的起售价预想约为45000好意思元，这将使其成为Rivian现存居品线中最低廉的车型。
“从客户的角度来看，若是你思购买一款技巧迢遥、具备自动驾驶材干且价钱合理的中型SUV，你确实唯有一个聘用-况兼很长一段时间以来王人是如斯，股票配资导航网”Rivian首席扩充官R.J．斯卡林吉（RJ Scaringe）上周在与分析师的电话会议上说，这番话似乎指的是特斯拉的Model Y。
“这反应出市集做事不及。咱们笃信R2将转换这一场所，”他补充说。
这冒昧提及来容易作念起来难。
“咱们以为R2会很有劝诱力，但Rivian要兑现本年的事迹野心，还有好多事情要作念对，”什利斯基说。他补充说，该公司对R1S和R1T车型的瞻望似乎低于预期，况兼R2的上市“并非莫得紧要风险”。
要兑现托付野心，Rivian可能需要在R2上市第一年销售20000至25000辆。凭据D.A． Davidson的数据，在新冠疫情后推出、订价在40000好意思元至50000好意思元之间的电动汽车车型中，唯有福特汽车的Mustang Mach-E在上市第一年售出了大要这个数目。
什利斯基还指出，Mustang Mach-E受益于大幅扣头、高企的汽油价钱、世界性的经销商收集以及客岁9月到期的税收抵免。凭据Cox Automotive的数据，2025年第四季度好意思国电动汽车销量同比下降36%，为一个正本强劲的年份画上了一个令东说念主失望的句号。
包括福特在内的几家汽车制造商已运行缩减电动汽车业务，以合适这个不太友好的市集，而斯卡林吉示意，这骨子上对Rivian故意。在上周的财报电话会议上，他补充说，特斯拉决定停产Model S和Model X豪华电动汽车，也为销售更多Rivian的高端汽车创造了“契机”。
Rivian专注于竖立自动驾驶汽车技巧和改善汽车本钱等身分，使得一些分析师比什利斯基看好该股。德壮健银行重申了买入评级和23好意思元的野心价，而Stifel保管买入评级，并将野心价从17好意思元上调至20好意思元。
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