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四位不愿具名的代表表示，他们预计相关政策将维持不变，不过其中两人补充称，成员国间尚未就此展开讨论。
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据德国、意大利、西班牙、葡萄牙和奥地利五国财长致欧盟委员会的信函，由于伊朗干戈导致燃料价钱高涨，五个欧友邦家命令对动力公司的利润征收暴利税。
德国、意大利、西班牙、葡萄牙和奥地利的财长在日历为周五的信中共同命令在悉数这个词欧盟规模内征收此税。他们暗意，这么的要领有助于为濒临高动力价钱的浮滥者提供救援资金，并传递出“咱们配合一致且概况遴荐行径”的信号。
部长们写谈：“这将使得在不增多人人预算背负的情况下，为临时救援（尤其是针抵浮滥者）提供资金，并扼制束缚上升的通胀。”
他们暗意：“这也将发出一个明确的信息：那些从干戈效果中赚钱的东谈主必须尽我方的一份力，来消弱公众的背负。”
自2月28日好意思以对伊朗发动打击以来，石油和自然气价钱大幅飙升，变成的价钱冲击访佛于2022年俄罗斯入侵乌克兰后欧洲资格的动力危境——尽管欧友邦家面前正从可再无邪力中获取更多动力。
信函强调“市集误解”
在致欧盟表象专员沃普克·霍克斯特拉的信中，部长们提到了2022年为交代高动力价钱而抓行的访佛进击税。
他们写谈：“鉴于现时的市集误解和财政铁心，欧盟委员会应飞速在坚实的法律基础上，炒股配资门户网制定一个访佛的、适用于悉数这个词欧盟的缴税器具。”
欧盟委员会的一位发言东谈主证据已收到该信函，并暗意正在对其进行评估。
该发言东谈主称：“更浅近地说，欧盟委员会正在与成员国密切合作，研究可能的针对性战略要领，以交代欧洲现时边临的动力危境。”
这封信莫得阐扬部长们建议的暴利税税率是若干，也莫得阐扬该税应针对哪些公司。
代表真金不怕火油厂和加油站的德国燃料与动力协会暗意，相干企业不梗直赚钱印象是不准确的，征收暴利税莫得依据。
该协会在一份电邮声明中暗意：“咱们的主要假想是在日益长途的条款下，守护德国燃料和车用燃料的供应。”
欧盟动力阐发东谈主周二暗意，欧盟正在磋议重启2022年使用过的动力危境交代要领，包括铁心电网关税和对电力纳税的建议。
在俄罗斯削减自然气供应后，欧盟于2022年推出了一系列进击战略，包括在悉数这个词欧盟规模内设定自然气价钱上限、对动力公司的暴利纳税，以及扼制自然气需求的假想。
信钰配资欧洲对入口燃料的严重依赖使其容易受到中东冲破对全球动力价钱的影响。自2月28日好意思以与伊朗开战以来，欧洲自然气价钱已高涨向上70%。
欧盟动力专员丹·约根森暗意，布鲁塞尔方面短期内尤其驰念欧洲的制品油供应，举例航空燃油和柴油。
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